前端系統(tǒng)是門架系統(tǒng)的 “感知中樞”，分為機(jī)柜內(nèi)設(shè)備與門架上設(shè)備，負(fù)責(zé)車輛信息采集、指令執(zhí)行與初步數(shù)據(jù)處理。

-  機(jī)柜內(nèi)設(shè)備：核心包含車道控制器、RSU 控制器、工業(yè)交換機(jī)、冗余供電設(shè)備等，是數(shù)據(jù)處理與設(shè)備協(xié)同的核心節(jié)點(diǎn)，需 24 小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。

-  門架上設(shè)備：涵蓋 RSU 天線（負(fù)責(zé)與 OBU 通信）、車牌圖像識(shí)別設(shè)備、高清攝像機(jī)（抓拍車輛信息）、防雷接地設(shè)施等，直接暴露于戶外復(fù)雜環(huán)境，需具備強(qiáng)抗干擾、耐候性等特性。

2. 后臺(tái)系統(tǒng)：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與集中管理

后臺(tái)系統(tǒng)部署于高速公路收費(fèi)機(jī)房，是門架系統(tǒng)的 “決策中心”，主要由服務(wù)器、核心交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備（防火墻、入侵檢測(cè)設(shè)備等）組成。其核心作用是接收前端系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，進(jìn)行路徑還原校驗(yàn)、費(fèi)率統(tǒng)一管理、交易數(shù)據(jù)清算，并同步至省級(jí)高速交通云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)路網(wǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

控制柜內(nèi)的工控機(jī)作為門架系統(tǒng)的核心控制單元，需滿足數(shù)字化升級(jí)下的高性能、高兼容、強(qiáng)穩(wěn)定需求，SPES TECH 可擴(kuò)展式工業(yè)計(jì)算機(jī) CIS-XSKL-LW01 （4槽）針對(duì)性匹配場(chǎng)景要求：

核心配置亮點(diǎn)，精準(zhǔn)適配場(chǎng)景：

-  高性能計(jì)算支撐：搭載 Intel? 6th/7th/8th/9th 高性能 CPU 平臺(tái)，提供卓越算力，滿足多任務(wù)并發(fā)處理與海量數(shù)據(jù)快速運(yùn)算需求。

-  靈活擴(kuò)展能力：采用可擴(kuò)展式設(shè)計(jì)，支持 2-4 個(gè)插槽，可擴(kuò)展出 PCIe x16、PCIe x4 等接口，適配 COM 口等鏈接更多外設(shè)（例如適配 RSU 控制器、圖像識(shí)別模塊等），結(jié)合復(fù)雜場(chǎng)景的數(shù)字化升級(jí)需求。

-  豐富接口配置：基礎(chǔ)支持 4x Intel? 千兆網(wǎng)口、8x USB、最多 6x COM 及 16-bit 可編程GPIO，Q170 平臺(tái)更支持 DP+VGA+HDMI 三顯示輸出，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無縫對(duì)接與數(shù)據(jù)高速傳輸。

-  寬壓穩(wěn)定供電：支持 19~24V 寬壓輸入，適配高速公路戶外復(fù)雜供電環(huán)境，避免電壓波動(dòng)導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。 

需破解的核心場(chǎng)景問題：

-  解決擴(kuò)展適配難題：傳統(tǒng)工控機(jī)接口固定，無法滿足門架系統(tǒng)新增設(shè)備（如高清圖像識(shí)別模塊）的對(duì)接需求，可擴(kuò)展設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)硬件靈活升級(jí)，降低改造成本。

-  攻克多設(shè)備聯(lián)動(dòng)瓶頸：豐富的網(wǎng)口、COM 口等接口配置，統(tǒng)一通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，解決不同品牌外設(shè)對(duì)接復(fù)雜、數(shù)據(jù)傳輸丟包問題，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備高效協(xié)同。

-  應(yīng)對(duì)高性能計(jì)算需求：Intel? 高性能 CPU 平臺(tái)保障車輛路徑識(shí)別、費(fèi)率計(jì)算等核心任務(wù)低時(shí)延處理，避免高峰時(shí)段數(shù)據(jù)擁堵。

-  適配戶外復(fù)雜環(huán)境：可選擇有/無風(fēng)扇版，同時(shí)寬壓電源輸入可抵御供電波動(dòng)，-10℃～50℃ 寬溫工作，應(yīng)對(duì)高低溫、振動(dòng)等環(huán)境挑戰(zhàn)，保障設(shè)備不間斷運(yùn)行。