礦井提升機作為礦山最大的電氣設備之一，其耗電量占礦山總耗電量的30%—40%，并且運行特性復雜，速度快，慣性大，一旦提升機失去控制，不能按照給定速度運行，就可能發生超速、過卷等重大安全事故，造成設備損壞甚至人員傷亡。因此，礦井提升機的電控系統的技術性能和可靠性直接影響著礦井的安全生產。

   由于以前的技術是系統采用常規繼電器控制，導致系統調速精度低，可靠性差，維護費用大，電機啟動電流及切換電流沖擊大，設備運行不平穩，易引起電氣及機械沖擊；且控制線路復雜，工作穩定性和可靠性差，缺少故障診斷功能，排查故障困難；轉子回路串接電阻，白白消耗電能造成能源浪費，在功率范圍受到一定的限制的同時，在運行過程中給用戶帶來了高昂的維護費用；電機滑環處容易發生接觸不良，引發設備故障，造成維護工作量增加及維修材料費用升高；并且所有接線端子裸露在外，暴露在空氣中，給提升安全帶來極大的危害。因此，對該類型提升機電控調速系統進行改造升級是非常必要的。用交流變頻器直接驅動鼠籠電動機（和定子短接的繞線式交流電機），應作為礦井提升機電氣傳動的首選方案。

   變頻絞車電控系統可劃分為：電源柜；變頻調速系統（變頻柜）；能量回饋系統（回饋柜）；PLC控制系統（司機操作臺）；信號系統(選配)；視頻監控(選配)。絞車電控系統組成如圖所示。

   變頻調速系統是根據PLC控制系統發出的控制指令，通過對絞車交流拖動電動機的轉矩和頻率控制,來完成對絞車的啟動、加速、穩速、減速、停止等運行過程的控制。交流異步電動機采用了矢量控制技術后, 使異步電機的調速性能可以與直流電機相媲美。表現在低頻轉矩大、調速平滑、調速范圍廣、精度高、節能明顯等。

   能量回饋系統在變頻調速系統中，電動機的減速和停止都是通過逐漸減小運行頻率來實現的，在變頻器頻率減小的瞬間，電動機的同步轉速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電動機的轉子轉速未變，或者說，它的轉速變化是有一定時間滯后的，這時會出現實際轉速大于給定轉速，從而產生電動機反電動勢高于變頻器直流端電壓的情況，這時電動機就變成發電機，非但不消耗電網電能，反而可以通過變頻器專用型能量回饋單元向電網送電，這樣既有良好的制動效果，又將動能轉變化為電能，向電網送電而達到回收能量的效果。

   PLC控制系統主要完成絞車從啟動、加速、等速、減速、爬行到停車的整個過程的邏輯控制；行程測量、控制與指示；故障檢測、報警與保護；安全電路及液壓站工作制動與安全制動控制等。PLC控制系統極大地提高了控制系統本身的安全可靠性，使絞車控制性能和保護性能更加完善；使控制系統的硬件組成和線路更加簡化；操作和維護更加容易。PLC控制系統受信號系統的控制與閉鎖。

   信號系統是根據上下井口或各個中段的生產情況,在具備開車條件后，由各水平信號工以打點的形式,通知司機按要求開車,同時與PLC控制系統之間有各種信號閉鎖,可避免因司機誤操作造成安全故障。信號系統內部有嚴格的邏輯閉鎖，并有語音對講和報警功能。